Nossa infância e adolescência foi vivida em uma época em que haviam poucos veículos. Pelas ruas de nosso bairro e de cidades que frequentávamos, mesclavam-se veículos automotores e os de tração animal.

Os automóveis eram todos importados, com predominância dos norte-americanos e faziam parte dos nossos sonhos de consumo. Ao final da fase de adolescência, vimos a implantação das “montadoras” e passamos a ter veículos já conhecidos em outros países, agora produzidos no Brasil.

Nossos sonhos mudaram e passamos a admirar outros tantos que foram surgindo. Vieram os automóveis “brasileiros natos”, com genética europeia, produzidos pelas grandes montadoras e outros produzidos por pequenos empreendedores e aventureiros. Chegamos ao primeiro veículo 100% brasileiro, com o CENA (Carro Econômico Nacional), que teve que ser rebatizado como Gurgel BR-800, por decisão judicial, proposta pelo piloto Ayrton Senna, que impediu o uso do nome CENA.

Obviamente, nessa fase rica em desenvolvimento, muitos automóveis entraram no nosso imaginário e alguns “sonhos” viraram realidade para a nossa geração. Infelizmente a nossa indústria de automóveis não evoluiu, mas incrivelmente alguns viraram, ícones e têm conquistado adeptos nas novas gerações. Nossa missão, desde então, tem sido ajudar, na medida do possível, na preservação desses veículos icônicos, recriando e reproduzindo itens necessários que, há décadas, já não eram fabricados.